【初心者向け】ロードバイクのカスタム手順と方法！どこから改造する？

それではここから、各パーツごとにカスタマイズの手順や方法を紹介していきましょう。どれも初心者の方にとっても取りかかりやすいので、順番や注意点を意識して作業すればうまくできるものばかりです。

シートポストの形状によっても違いますが、サドルを固定してあるヤグラにボルト穴があります。そこをアーレンキーで外します。新しいサドルに付け替え、ボルトをある程度締め直したら、サドルの傾きや前後の位置を調整し、しっかりと締めて完了です。

最初にシフト／ブレーキレバーのブラケットをめくり、ハンドルのエンドキャップを外します。古いバーテープをはがしてハンドルをきれいにします。新しいバーテープをハンドルの端から少しずつ重ねるように巻いていき、ハンドルのフラット部分まで来たらバーテープを切ってエンドテープで整えます。

初心者でも簡単にできて、手軽におしゃれな見た目にできる改造法ですが、ロードバイクのハンドル形状は特殊なので、順番やコツをしっかり覚えていないと失敗しやすいです。巻き方を解説した本やメディアを参考に、慎重に作業しましょう。

タイヤの交換もさほど難しくはありません。空気を抜いてからタイヤレバーをリムの隙間に差し込み、てこの原理でビードから少しずつタイヤを外します。新しいタイヤをリムにかぶせてリムの縁に引っかかるようにはめていき、反対側のリムにもタイヤの縁を押し込んではめ込んでいけば完成です。この時タイヤの進む向きと、タイヤチューブの噛み込みに注意しましょう。

初心者の方にとっては、タイヤが固くてなかなか外れてくれなかったり、逆にタイヤをはめ込む時に固くて入れるのが大変だと思うかもしれません。ですがこの作業が簡単にできるようになると、ライドの際のパンクにも余裕を持って対応できます。チューブ交換と共に、何度か練習しておきましょう。

ペダルの取り外しは、手でペダルをしっかり押さえ、アーレンキーやペダルレンチでクランクから外します。新しいペダルの左右を確認したらネジ部分にグリスを塗って、クランクに取り付ければ出来あがりです。クランクのネジを回す方向は左右で違うので気をつけましょう。

ホイールの交換方法はとても簡単です。クイックリリース（ディスクブレーキの場合はスルーアクスル）を緩めて抜き、軽くホイールをずらして外します。新しいホイールにタイヤやスプロケット、ディスクローター（ディスクブレーキの場合）をしっかりとはめたら、スプロケットとチェーンを合わせて元どおりフレームにセットし、クイックリリースまたはスルーアクスルを締め直して完成です。

新しいホイールを購入し、この機会に山を上りやすくしようと、ギアの大きなスプロケットに付け替える人もいるかと思います。ですが当然、ギアの直径や歯数も変わってしまうので、チェーンや、場合によってはリアディレイラーなどコンポーネントまで交換しなければいけなくなります。ホイール自体は簡単に交換できますが、他のパーツとの関連にも注意しましょう。

チェーンもぜひ自分で交換できるようになることをおすすめします。まずはチェーンカッターでチェーンのピンを押し出してチェーンを切り、取り外していきます。新しいチェーンと古いチェーンの長さを合わせて、おおよその長さと8の字型のリンクの数が同じになるところで新しいチェーンを切ります。フロントとリアの一番大きいギアに合わせ、コネクティングピンで留めれば出来あがりです。

コンポーネントやギアが同じなら、上記のように古いチェーンと同じ長さと歯数で対応できます。チェーンの長さは変速性能に関わってくるので、実際はもう少し厳密に合わせた方がいいでしょう。ギアの歯数やコンポーネントの種類によって合わせ方に工夫が必要なので、自分で交換する時は自転車店で相談しましょう。

以上、初心者向けに、ロードバイクのおすすめパーツや、カスタマイズ方法を紹介してきました。この記事では、交換方法の解説は詳しくはできませんでしたが、どれもそこまで複雑な工程はなく、正しい方法や順番で行えばすぐにできるものばかりです。さっそく明日から取りかかり、あなたのロードバイクを高性能で、おしゃれで、万全な状態に作り替えていきましょう。