ホイールをグレードアップ！初めてのホイール交換の注意点とおすすめ4選

ロードバイクのホイールをアップグレードする際に、知っておくべき点がいくつかあります。それらを念頭に置いてホイール選びをすれば、より自分に適したホイール探しができるでしょう。

ホイールを交換する際の大きなポイントが、素材です。アップグレードしたホイール素材として一般的なのは、アルミとカーボンです。それぞれのメリット、デメリットをチェックしていきましょう。

アルミホイールのメリットは、カーボンと比較して値段が安いことです。また、剛性が高い点も挙げられます。重量はカーボンよりも重いとされますが、必要十分でカーボンに負けていないモデルもあります。

一方、メリットであった剛性の高さがデメリットとなる場合もあります。剛性が高いために乗り心地が今一つとされたり、しなやかなカーボンフレームなどとの相性がよくないというケースもあります。

カーボンホイールの最大のメリットは、なんといっても軽いことです。また、ディープリムにできるので、平地での空気抵抗を減らせて高速巡行が楽になる点も挙げられます。カーボンは剛性が低いと思われがちですが、ディープリムにすることでスポークが短くなり剛性がアップという点もメリットとなります。

デメリットは、アルミホイールより価格が高いことです。また熱に弱く、長い下り坂でブレーキを多用すると効きづらくなるだけでなく、カーボン樹脂が溶けてしまうケースもあります。それを避けるためにカーボン専用のブレーキシューがありますが、アルミ用に比べて割高な点もデメリットになるでしょう。

ホイールには、クリンチャーホイールとチューブラーホイール、チューブレスホイールの3種類があり、それぞれ特徴が異なります。自分の乗り方などにあったものを選びましょう。

ロードバイクで最も一般的に使用されているホイールで、タイヤとチューブとホイールの3つの組み合わせとなっています。タイヤがパンクしてもチューブの交換で復帰しやすいことやランニングコストが少ないことがメリットで、初心者にもおすすめです。ただし、リムの強度を上げるために重めな点はデメリットとなります。

タイヤの原型とされるチューブラータイヤ用のホイールで、最も歴史があります。乗り心地がいいことや耐久性が高い点がメリットです。一方、タイヤをホイールに固定するために専用の接着剤が必要なことと、パンクすると修復が難しくタイヤは使い捨てになる点がデメリットといえます。

チューブを使わずにタイヤのみで走ることができます。乗り心地がいいことやパンクしにくいこと、またパンクをしても急に空気圧が下がらないので安全なうえに短距離ならそのまま乗れることがメリットです。デメリットとしては、商品が少なく選択肢が多くないことや割高な点が挙げられます。

ロードバイクのホイールサイズは700Cが一般的で選択肢も多く、ほとんどのバイクに使用できます。ただ、身長の低い人や女性は、650Cを選ぶのもアリです。

ホイールのアップグレードは軽量化が目的ですが、特に初心者があまり軽くしすぎると運転しにくいかもしれません。初めてホイールを交換するなら、200～300g程度軽くするだけでも十分に違いが体感できるでしょう。

特にカーボンホイールの場合、リムの高さが高くなるほど空力性能は多くなりますが、重量は増えてしまいます。また、横風を受けたりするとあおられて落車の危険性もあり得ます。初めてのホイール交換なら、20～30mm程度のローハイトリムがおすすめです。

ディスクブレーキのロードバイクなら、ディスクブレーキ用のホイールが必要です。また、ローターのタイプやエンドのタイプによって選ぶホイールが異なるので、自分のバイクの仕様をしっかりチェックしましょう。