サイクルジャージとは？形状の違いやメリットなどおすすめ商品を紹介！

サイクルジャージの形状は大きく分けて、上下が別々のセパレートタイプと上下一体式のワンピースタイプがあります。セパレートタイプはさらにノーマルパンツとビブパンツに分けられます。それぞれ特徴があり、好みや乗り方などによって選択肢は人それぞれです。それではそんなサイクルジャージの形状の違いを、メリットデメリットを含めて詳しくみていきましょう。

まずはノーマルパンツのセパレートタイプです。サイクルジャージで最も多いのがこのタイプです。上下が別れているタイプで、下半身のほうのジャージが腰の部分までしかない形状のものです。ちなみにレーパン（レーシングパンツ）とは、この下半身部分のジャージのことを指します。

ジャージの上と下が別れている（セパレート）ので、脱ぎ着がしやすいが最大のメリットです。トイレなどでも特に不便は感じないでしょう。上下別々のコーディネイトを楽しんだり、例えば上半身ジャージのジッパーが壊れたりした場合でも、上だけ買い換えればいいので少ない出費で済みます。

パンツの腰の部分はゴムが入っているので、どうしても腹部の締め付け感があります。長時間のライドだと擦れたり食い込んだりして痛みが出ることもあります。また、ゴムだけでは固定力に乏しく、走行中にずれやすいこともデメリットと言えるでしょう。

上下が別れているセパレート形状なのはノーマルパンツタイプと一緒なのですが、パンツに肩ひもがついている形状のものがビブパンツタイプです。ウェイトリフティング選手のウェアに似ていると言えばわかりやすいでしょうか。肩ひもがつくことで、どのような効果があるのでしょう？ メリットとデメリットをみていきましょう。

肩ひもで支えているので腹部をゴムなどで締め付ける必要がなく、摩擦ずれの心配がありません。お腹周りに負荷がかからないので、登坂や向かい風などの下腹部に力を入れたい場面でも、ストレスなくペダルを踏み込めるでしょう。また、下腹部を覆（おお）う形状なので、ダウンヒルなどでもお腹が冷えにくいメリットもあります。

ビブタイプの最大のデメリットは、トイレが面倒であることです。男性の小便の場合は少し下げれば対応できますが、そうでない場合は肩ひもを下ろす必要があります。ですのでトイレのたびに上着を脱がなければならず、ノーマルタイプに比べて大変であることは否めません。

ワンピースタイプは上下が一体になっている形状のサイクルジャージです。最も空気抵抗による影響を受けにくいので、レースなどの競技者が好んで着用しています。セパレートタイプに比べて少し注意点はありますが、もちろん一般のサイクリングでの使用も可能です。背中のポケットは付いていないものも多く、付いていてもセパレートタイプのポケットよりも小さくなります。

ワンピースタイプの最大のメリットは、上下一体のシームレス（継ぎ目がない）構造によって、空気抵抗が少ないことにあります。ビブタイプよりもさらにずれにくく、走行中の快適性は抜群です。また、雨天走行で水しぶきをあげながら走る場面などでも、シームレス構造のため跳ね上げた水がジャージ内に入り込みにくく、砂などの異物の混入も防いでくれます。

デメリットはビブタイプと同様で、トイレが困難であることです。ワンピースは上下繋がっているため、トイレのたびにポケット内の物を出して脱いだ上着部分を床につかないようまくりあげながら用を足す必要があります。また、セパレートに比べて製品の数も少なく、オーダーメイドになるメーカーも多いので、お手軽感はあまりありません。

ワンピースタイプで最近主流になりつつあるのが、セパレートワンピースです。セパレートとワンピースの良いとこ取りと言える形状で、通常のワンピースよりも上着前面の開閉できる部分が広く、脱ぎ着しやすい構造になっています。ワンピース特有のエアロ効果も損なわれず、脱ぎ着が楽なのでトイレ時の負担も軽減されます。

セパレート（ノーマル・ビブ）とワンピースそれぞれのおすすめサイクルジャージを紹介します。トイレ問題や着心地の違いなどそれぞれにメリットデメリットがありますが、乗り方や好みによって選ぶとよいでしょう。ワンピースは背中にポケットがあるものをピックアップしました。ぜひ参考にしてみてくださいね。

自転車乗りのためのユニフォーム「サイクルジャージ」を紹介しました。着ることで空気抵抗を受けにくく、速乾性の素材は快適な状態を保ってくれます。形状によってはトイレが困難などの問題もありますが、それに見合うだけの恩恵が受けられるので、自分のスタイルや好みに合わせて選ぶとよいでしょう。ぜひサイクルジャージを着て、快適で安全なライドを楽しみましょう！