アドベンチャーロードとは何か？グラベルロードとの違いも含めご紹介！

アドベンチャーロードの定義はメーカーによってまちまちですが、そんな中でも、メーカーがその特徴を前面に打ち出しているモデル３つを紹介しましょう。

JAMISは1979年アメリカ　フロリダ州で誕生した自転車会社です。最初の製品はビーチクルーザーを、そしてのちにMTBの原型ともいえるモデルやロードバイク、シクロクロスなどの製作経験を活かしたアドベンチャーロードを発表しました。

JAMISでは、「アドベンチャーバイク」というカテゴリーを確立しており、RENEGADEはその中のシリーズのひとつです。ほとんどのメーカーにおいて、アドベンチャーロードのモデルの選択肢があまり多くない状況の中、カーボン、アルミ、クロモリと3素材、8モデルから選べる点は特筆すべきでしょう。

1928年に日本において歴史の始まった「富士自転車」は、1970年代になって本格的に海外の自転車シーンへと進出し、数々の優れたロードモデルを生み出しました。2000年代から海外資本となり、現在はアメリカ・ペンシルバニア州に本社を置いています。

アメリカでは、広大な土地を自転車でロングライドツーリングを楽しむといった文化が根付いていることもあり、アドベンチャーロードのようなスポーツバイクの需要が高いです。そんなアメリカの自転車メーカーFUJIの作るアドベンチャーロード・JARIシリーズは、フレームにチタン配合のアルミにフルカーボンフォークを採用することでロードバイクの軽やかさと、最大45Cまで装着可能なタイヤ幅により、オン・オフを問わない走りを実現します。

GTはアメリカを代表するマウンテンバイクのメーカーとして知られています。マウンテインバイクやBMXでは数々のタイトルを獲得し、その高い技術と経験はアドベンチャーロードやグラベルロードなどオールロードの世界においても活かされています。

初代GRADEシリーズの発表は2014年夏で、アドベンチャーロードのカテゴリーとしては早めでしたが、近年は後発のモデルと比較すると多少設計の古さも感じられました。しかし、2020年のモデルチェンジで、フレームデザインの変更による垂直方向の柔軟性の向上、フォークオフセットの調整可能機能、荷物を積むためのマウントをフレームやフォークに追加することでの積載・拡張面の充実、700×37Cのタイヤを標準装備と、よりオフロードでの快適性をアップさせています。

アドベンチャーロードなら、自転車でスピードも出したいし未舗装の道も走りたい、自転車でキャンプに行きたい、街中でポタリングも楽しみたいといった欲張りな希望も叶えてくれることでしょう。アドベンチャーロードとグラベルロードの違いはほとんどありません。どちらがいいのか？　と考え込むより、まずはお気に入りの1台を見つけることをおすすめします。