Trekのエモンダ（Emonda）SL6ってどう？SL5と比較した時の違いは？

Émondaを購入する際に「SⅬ5」と「SⅬ6」のどちらが自分の用途に合っているのか、「SⅬ5」と「SⅬ6」の違いや性能などを説明していきます。

「SⅬ5」と「SⅬ6」で約¥100.000ほどの価格の違いがあります。その理由の1つとして、付いているコンポーネントのグレードが違います。

「SⅬ5」は105に対して「SⅬ6」は1つ上のグレードのアルテグラが装着されています。それにより「SⅬ6」はギアチェンジがスムーズに行う事ができます。

ブレーキにもÉmondaの「SⅬ5」と「SⅬ6」とでは装着されている物が異なります。

Émonda「SⅬ5」と「SⅬ6」は装着されているブレーキも違います。主に特徴的なのは「SⅬ5」はコンポーネントを全てShimanoの「105」ですが、「SⅬ6」はクランクやシフターなどはShimanoの「アルテグラ」が装着されていますが、ブレーキにだけ軽量の「Bontrager」製品を使用しています。

装着されているホイールが違うのも理由の1つです。「SⅬ5」には「Bontrager Affinityチューブレスレディホイール」が装備されています。「SⅬ6」はグレードが上の「Bontrager Paradigmチューブレスレディホイール」が搭載されており、重量が若干違います。

「SⅬ5」と「SⅬ6」ではサドルを支える「シートポスト」の素材が違います。「SⅬ5」のシートポストにはアルミ製の物を使用しており、「SⅬ6」にはカーボン製の物を使用しています。それにより、路面から受ける振動や軽さが異なります。

「SⅬ5」と「SⅬ6」は「フロントフォーク」にも使用している素材が違います。見えない場所ですが「ステムコラム」の部分です。「SⅬ5」はフロントフォークはカーボンですが、ステムコラムの部分だけ「アルミ」になっています。「SⅬ6」はフロントフォーク、ステムコラムも含め「カーボン」になっています。

「SⅬ5」と「SⅬ6」を比較してみましたが、実はフレームは同じ素材の「OCLV」と言う「超軽量カーボン」を使用していて、フロントフォークに若干違いがあるだけで、フレームや製造方法にはほとんど違いはありません。つまり価格の大きな違いは「購入時に装着されているパーツのグレードによるもの」です。重量の差もパーツによる差が大きいです。

「SⅬ5」はコンポーネントが全てShimanoの「105」で統一されており、ホイールは「BontragerのAffinity」を使用しており、初めてロードバイクを購入する方や2台目に「軽量」のロードバイクが欲しい方向けと言えます

「SⅬ6」はコンポーネントに「ULTEGRA」を使用しており、ブレーキには軽量の「Bontrager」を使用しており、ホイールは「BontragerのParadigm」を使用しています。購入時からグレードの高いパーツが付いており、レース参加を視野に入れた「超軽量」ロードバイクと言えます。

TREKのÉmonda「SⅬ5」と「SⅬ6」の違いを説明させていただきました。「SⅬ5」は価格的にも初めてロードバイクを購入する方におすすめされていますが、初めて購入する方は後々グレードUPする事を考える「SⅬ6」の方が良いように感じました。カラーバリエーションも「SⅬ5」と「SⅬ6」で違うので、自分の好みと予算に合った方を選ぶのがいいでしょう。