ラレーのおすすめロードバイク12選！人気のクロモリフレームを徹底解説

ラレーは1887年にイギリス・ノッティンガムの「ラレーストリート」で立ち上げられたメーカーです。創立者の「フランク＝ボーデン」は香港での激務で衰弱した体をトライシクル（三輪車）から自転車に乗り継ぐことで回復させており、自転車のすばらしさを体感したことが起業のきっかけとされています。日本の一般用自転車の原点とも言われている「ロードスター」を開発し、ツール・ド・フランスなどのビッグレースでも優勝を重ね、20世紀中ごろには世界最大と言われるまでのメーカーに発展しました。

ラレーのロードバイクは昔から一貫して「Carlton（カールトン）」の名が冠されています。カールトンはイギリスの競争者専門のワークショップで、1930年代から競技用自転車を製造してきました。カールトンは1960年代にラレーグループとなりラレーが事業を引き継いだ形となったため、それ以来ラレーはロードバイクにカールトンの冠を使用し続けています。

ラレーは世界各国で自転車の販売を行っていますが、日本では「アラヤ工業」という金属チューブメーカーがラレーとライセンス契約を結び、製造、販売しています。日本におけるラレーブランドの大きな特徴は、ヴィンテージファンから大きな支持を受けるようなクラシカルな雰囲気です。1960年代のデザインを踏襲したレトロなデザインやカールトンの名はその象徴であり、アラヤは本家ラレー以上にラレーの伝統を重んじていると言われています。

ここからは最新のラレーロードバイクを紹介しますが、ラレーには共通したコンセプトがありますので、まずは全体的な特徴から話していきます。

ラレーのロードバイクは現代の攻撃的なジオメトリを持つロードバイクと違い、ラレーがカールトンを引き継いだ1960年代を踏襲したクラシカルでレトロなデザインです。細身のチューブを完全ホリゾンタルのジオメトリで組み上げ、派手さのないシックなカラーリングとハンドル周りやシートポストをシルバーメタリックにすることで、全体をレトロな雰囲気にまとめ上げています。

デザインがレトロであると走行性能や機能も当時のままと思われるところがありますが、ラレーのロードバイクは現代に合わせたアップデートが繰り返されており、もちろん目の前のユーザー向けに作られています。モデルチェンジこそ少ないですが、ケーブルのチューブ内蔵式やディスクブレーキ、グラベルロードなど、トレンドを適度に取り入れたもの作りを行っています。それにより走行性の高さや乗りやすさは以前から評判がよく、実用性重視の考え方は以前と全く変わっていません。

ラレーは近年ロードバイクにおいて、クロモリ（スチール）製以外のフレームを製造していません。ロードバイクのフレーム素材がカーボン全盛でアルミの巻き返しも顕著な現代において、これは大きな挑戦でもありラレーの伝統を重んじるアラヤの強いこだわりが感じられます。ラレーのクロモリフレームはしなやかで乗り心地がよいと評判ですが、かと言って鈍重にならず、レーシングブランドとしてのスピード感や軽快さもロードバイクに求めていることを感じさせてくれます。

ここからはラレーロードバイクの2021年最新モデルを、フラットバーロード、ミニベロロードも含め全種紹介します。