コラムスペーサーおすすめ10選！へッド周りもおしゃれなパーツで！

コラムスペーサーはロードバイクに採用される、アヘッドステムの高さ調整に使用します。フロントフォーク(以下フォーク)上部のコラムと呼ばれる部分に使用するリング状のパーツです。カーボンや、金属、樹脂といった素材のコラムスペーサーが、多くのメーカーから発売されています。完成車にデフォルトでセットされているものは、一般的にアルミやステンレスなどの金属製です。

ステムとフレームの隙間を埋め、フレームとフォークを接続しているヘッドと呼ばれる部分の、適正なクリアランスを保っています。コラムスペーサー同士や、ステム、ヘッド上部と均一に触れることで、パーツの部分接触などで起こるガタツキを抑える、重要な役割を持っています。精度の悪いものは、ガタツキにより、異音の原因となることもあります。

セットする位置を変更して、ハンドルの高さを変更できます。例えば、10mmのコラムスペーサー2枚がステムの下に入っている場合、10mmを1枚、5mmを2枚に変更し、5mm1枚をステムの上にセットすれば、ハンドルを5mm分下げることができます。

金属製のものをカーボン製へ、といった素材を変更しての軽量化や、肉抜き加工など、切削加工されたものを選んでも軽量化することができます。

サイズの組み合わせ方や、カラ―選びを工夫するなど、見た目を重視したドレスアップが可能です。何枚かあるスペーサーの1枚を違うカラーにしてアクセントをつけた組み合わせや、イタリア製のロードバイクなら、グリーン、ホワイト、レッドと並べてイタリアントリコロールカラーにする、国旗をイメージした組み合わせも人気です。

コラムスペーサーの内径には、いくつか異なるサイズ規格があります。最近のアルミやカーボン製のロードバイクには、オーバーサイズといわれる1-1/8インチ(28.6mm)規格を採用しているのが主流です。クロモリフレームでは1インチ(25.4mm)規格を採用していることもあります。購入前に内径は下調べしておきましょう。

内径の規格が同じでも、外径はメーカーやモデルによって微妙な寸法の違いがあります。、カーボン製のコラムスペーサーなどは、強度を確保するため厚く作られている物も多く、金属製より太くなってしまいます。セットしてみると交換前よりステムと接する部分がはみ出してしまい、「なんだか交換前と微妙に違う」といったイメージとのズレが発生することもあります。

アーレンキー（六角レンチ）だけで比較的簡単に交換することができますが、走行性能や安全性を確保するため、いくつかの注意点があります。

トップキャップのビスは、フォークとトップキャップを引っ張る役割を持っています。フォークの動きを確認しながら、正しい手順と力加減で締め込む必要があります。また、ハンドルとタイヤが真直ぐになるよう調整しておくこともお忘れなく。

トップキャップに接するステム、又はコラムスペーサーが、コラムの上端よりも3~5mm高くなっていなければいけません。コラムの方が高い場合は、コラムスペーサーを追加、またはサイズ変更して調整します。間違えるとヘッド周りにガタが発生してしまいます。そのまま走行するとロードバイクの寿命を縮めてしまうので、調整に自信のない人は自転車屋さんで交換してもらいましょう。

大きく肉抜き加工された、お洒落なデザイン。軽量化とドレスアップ、どちらにも対応しています。アルミ合金クラス最強の強度を誇る7075アルミ合金(超々ジュラルミン）にカラーアルマイト加工をすることで、防錆性や防触性にも優れ、長寿命です。

UDカーボン柄のコラムスペーサーです。単一方向に繊維を並べてあるため、3Kカーボンのような織り目模様がありません、フレームや他のパーツがUDカーボン柄の場合は、こちらの方が一体感のある見た目になります。

カーボンといえばやはりこれ。3Kカーボンの特徴である、織り目模様があります。レッドやブルーといったカラーもあるので、ロードバイクのカラーに合わせたチョイスが可能です。1インチ規格も用意されており、対応する車種が多いのも良いところです。

バーテープが人気のスパカズ。オイルスリックといわれる、水面にオイルを垂らしたとき、虹色に見える色合いを再現しています。エンドキャップやボトルケージなど、他のパーツにもシンボルカラーであるオイルスリックを採用したパーツが発売されています。それらと組み合わせてコーディネートするのがおすすめです。

最新のCNC加工で精密に切削加工され、綺麗にカラーアルマイト加工されたボディーにKCNCのロゴが目を引くヘッドスペーサー。SLSモデルは肉抜き加工され、ノーマルモデルより軽量化されています。

豊富なカラーが揃った厚さ2.5mmと、厚さ7.5mmと他ではあまり見かけないサイズ設定があります。2.5mmをワンポイントに使用し、アクセントをつけるといった、オリジナルの組み合わせをつくることができます。

外周部を突起させた、ハードな外見が目を引きます。「速さも見た目もコダワリたい。」といった人にはもってこいの、遊び心のあるデザインが特徴的です。

チタンでしか出せない、渋く独特の輝きを持っています。クロモリフレームや、黒色や茶色など、濃いめのカラーのロードバイクに合わせることで、高級感がアップします。

軽量なカーボン素材に、内径の厚みを変えて薄く成型されています。これにより、従来品と比べ38％軽量となっています。軽さにこだわりたい人向けです。

ポリカーボネートは軽量で高強度な樹脂素材です。価格もリーズナブルでコストパフォーマンスに優れています。カラーが豊富なのはもちろん、クリアカラーの設定もあり、アイディア次第でさまざまな組み合わせをつくることができます。

コラムスペーサーは、手軽にロードバイクのカスタマイズができるパーツです。憧れるレーサーのバイクに近づけることも、自分だけのオリジナルに仕上げることも自由自在です。小さなパーツなので軽量化としての効果は少ないかもしれませんが、見た目が変わることによって愛車をもっと好きになる、モチベーションを上げるといった点ではとても効果的なパーツでしょう。価格も手頃なので、バーテープを交換するついでに一緒に交換して、コーディネートしてみるのも楽しいと思いますよ。