ブルホーンハンドルの種類を解説！おすすめのブルホーンバーも紹介！

トライアスロンなどの競技用アイテムで名高いTNIのブルホーンバーです。シンプルなデザインで、ワイヤーをハンドル内に通せるなど機能性が高く、アルミですが衝撃吸収性も高く評価されています。バーが少し太めのため、クロスバイクやミニベロなどの街乗り車ではステムやレバー類を交換する可能性がありますが、スポーティに乗りたいのであれば真っ先に選択肢に入れてください。

クセの少ないスタンダードタイプの上に、価格が手ごろなため最初のハンドル交換に最適なブルホーンバーです。ハンドルクランプ径25.4mm、バー径22.2mmの一般的なサイズですので、多くのステムに適合しますし、今のシフト、ブレーキレバーをそのまま転用できる可能性も高いです。

日東はハンドルバーやステム、シートポストなどの自転車部品では日本で有数のメーカーです。厳しい審査を通過したもののみ流通させており、品質への信頼度の高さでも有名です。こちらのブルホーンバーはデザイン的にミニベロとの相性が良く、補助ブレーキレバーやギドネットレバーと合わせるのがおすすめです。

先端の上がり角度が小さいため、フラットタイプに分類しましたが、ハンドル中央部分は扁平しており、空気抵抗の低減効果もあるブルホーンバーです。価格相応という厳しめの評価もありますが、見た目がかっこよくて握りやすいというレビューが多いので、街乗りのクロスバイクにもおすすめです。

日東はドロップタイプのブルホーンバーも多く製造していますが、こちらはドロップが60mmとかなりの落差がありますので、前傾姿勢が深くなります。ロードバイクで下ハンを握ることが少ない人や、クロスバイクでもツーリングやヒルクライムなど、よりスポーティに乗りたい人におすすめです。

こちらのブルホーンバーは独特のバネ感で地面からの振動、衝撃を吸収してくれる素材「クロモリ」を使用しています。そして、ドロップが70mmありますので、ロードバイクに装備されているドロップハンドルの下ハン半分程度の位置まで、持ち手が低くなります。そのため、ロードバイクで街乗りをする人や、クロスバイクやミニベロでもアグレッシブに深い前傾姿勢を取りたい人におすすめです。

イタリアの老舗フレームメーカー「チネリ」は、スポーツサイクル用のハンドルバーでも高い評価を受けています。こちらはそのチネリとアメリカのピストクルー「Mash」のコラボにより誕生したブルホーンバーです。もちろんピスト向きですが、ドロップが浅くフラットに近い形状のため、街乗りのクロスバイクにもおすすめです。

プロファイルデザインは競技用のハンドルバーを多く製造しています。ただ、このハンドルは中央部分から先端までの落差がほとんどないフラットタイプで、扁平している中央部分も非常に持ちやすいので、街乗り車にもおすすめです。