クラウンレースとはどんな部品?パーツの特徴や役割を簡潔に解説!

クラウンレースとはどんな部品?パーツの特徴や役割を簡潔に解説!

クラウンレースを知っていますか?クラウンレースは、下玉押しとも呼ばれますが、どちらの名前も初耳という人も多いはず。下玉押しとは自転車のヘッドパーツの一つで、フォークなどを交換するときに使うパーツです。下玉押しの特徴や役割、下玉押しの交換方法まで解説します!

記事の目次

  1. 1.クラウンレースとは
  2. 2.クラウンレースの特徴
  3. 3.クラウンレースの役割
  4. 4.クラウンレースの交換方法
  5. 5.まとめ

クラウンレースとは

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別名「下玉押し」とも呼ばれるクラウンレースは、金属製の円形のパーツのことです。自転車のフォークを交換するときなどに、一緒に交換する必要があります。素材としては、アルミ製のものが多いです。

クラウンレースの特徴

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クラウンレースには、2つの種類があります。フォークのつなぎ目に押し込んで圧入するタイプのものと、打ち付けて通すだけのタイプのものの2種類です。打ち付けて通すだけのタイプのものは、スライドハンマーとも呼ばれます。また、基本的にはアルミ製の金属で途切れのない円形のパーツなのですが、はめ込みやすいように一箇所切れ目が入っているものもあります。

クラウンレースの役割

クラウンレースは、自転車のヘッドパーツの一つで、フォークコラムの根元につける部品です。クラウンレースを取り付けることで、ベアリングとフォークとの隙間をなくし、フォークがガタつくのを防ぐ役割を果たします。

クラウンレースの交換方法

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クラウンレースは、かなりマニアックなパーツになるので、自転車専門店でもなかなか交換してくれるお店は少ないようです。そのため、自分で専用工具を購入するか自作して交換する人が多いパーツです。クラウンレースの交換は、フォークのステム部分に圧入して行います。

クラウンレースの交換方法①専用工具を揃える

クラウンレースの交換には、クラウンレースの規格に合った鉄パイプと鉄ハンマーが必要になります。ただ、クラウンレースはそう頻繁に交換するものではないので、鉄パイプの代わりに、塩ビパイプで代用することができます。クラウンレース交換の専用工具であるクラウンレースインストーラーはただの鉄パイプと同様です。

塩ビパイプの規格は?

  • クラウンレースの規格にもよりますが、VP30(内径44mm外形48mm)の規格の塩ビパイプが大概使えます。

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クラウンインストーラーの特徴

  • 塩ビパイプでも代用できますが、クラウンインストーラーの特徴は、先端が円錐状になっている点です。先端を円錐状にすることで、ハンマーで叩いたときにクラウンレースに力が均一に伝わるので圧入しやすいのです。

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クラウンレースの交換方法②クラウンレースをステムに圧入する

まずはクラウンレースに潤滑剤を塗っておきます。そして、フォークコラムにクラウンレースを通して、その上からクラウンレースインストーラーをセットします。そしてクラウンレースインストーラーを上から鉄ハンマーで打ち付けてクラウンレースを押し込んでいきます。ハンマーを使わずに、クラウンレースインストーラーが下になるように持ち、地面に打ち付けるという方法もありますが、フォークがカーボンなどの繊細な素材でできている場合、曲がってしまうこともあるので注意が必要です。

まとめ

クラウンレースは、とても単純な構造で、クラウンレースを交換することも手順は簡単です。しかし、圧入するという作業が大変で、なかなか圧入されていかないということもあります。力も必要なので、カーボンなどの素材のフレームだと曲がってしまうこともあるので、クラウンレースを交換する際は注意してください。

アクティブ少女の非日常
ライター

アクティブ少女の非日常

関西出身のチャリ旅ガール。主に一人で自分のペースで旅するのが好き。全都道府県制覇、その内、自転車では、日本半周行きました。

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