自転車ブレーキの交換方法を解説！工具・交換時期・タイミングなどを詳しく

vブレーキは、リード管・ラバーブーツ・アーム・スプリング調整ネジ・取り付けボルト・ケーブル固定ボルト・ブレーキシューの部品で構成されています。vブレーキ交換には六角レンチとプラスドライバーの工具が必要です。vブレーキ交換は、リード管外し・ブレーキシューを外す・新品ブレーキシューを取り付ける・調整・確認が手順です。

ワイヤーと繋がっているパイプのリード管外してブレーキシューが開くようにします。リード管を左手で持ったら自分のいる方向に引き寄せその状態から右手でアームを持って奥側つまり、ホイール側に押します。リード管を上に引っ張るようにしながらアームに付いているフック下げることでリード管からワイヤー外すことが可能です。

ワイヤーをリード管から外すことでアームに取り付けてあるブレーキシューがフリーになります。フリーになったら工具使ってナットを緩めてブレーキシュー取り外し新品のブレーキシューを取り付ければ交換は完了です。交換が完了したらリムとの隙間調整になります。調整はvブレーキの上部にある調整ネジの緩めと締めで可能です。

調整ネジ締める方向に回すと、隙間が広くなり、緩めると狭くなります。左右のブレーキシューがバランスよくなるまで繰り返しよくなったら調整完了です。ブレーキレバー握ったときに左右のブレーキシューがリムに同時に、また均等に当たることを確認することも忘れないようにしましょう。

カンチレバーブレーキは、アーチワイヤー・チドリ・ブレーキシューで構成されています。カンチレブブレーキシュー交換は、ブレーキを開放・ナット緩め・ブレーキシュー交換・調整の手順でできます。ブレーキレバーの先端部分にあるワイヤーを固定している金属部分タイコを外しブレーキを開放します。

ブレーキが開放されたら本体の台座固定ナットを緩め、古いブレーキシューを外し、左右のリムに当たるゴム部分が均等になるように調整にしながら新品に交換すれば交換修理は完了です。

ここまでは、クロスバイク・ロードバイクなどスポーツ自転車に多く使われているブレーキ交換方法についてみてきました。ここでは、電動自転車のブレーキ交換についてみていきましょう。電動自転車は子供乗せに使うことが多い自転車です。子供2人乗せして坂道を走ることもありブレーキの効きは大事になります。

自分で電動自転車のブレーキシュー交換は難しいと考えて「あさひ」など自転車屋さんに依頼する人も多いのではないでしょうか。「あさひ」に依頼した場合は、工賃込みで1200円ほどかかります。自分で交換すれば部品代だけで済みます。

電動自転車は、普通の自転車に比べて重いことから前輪つまりフロント側ブレーキシューの消耗が激しくなります。交換はアームに固定しているブレーキシュー外すためにナットを緩め、新品に交換し、リムの当たり具合の位置調整すれば簡単にできます。他の自転車のブレーキシュー交換のやり方と同じです。

自転車のブレーキシュー交換するシグナルは、自分が止まりたい場所より先まで走ってしまいます。溝がなくなり摩擦抵抗が減りリムを押す力が弱くなるからです。こんなケースの場合は、ゴムの消耗だけではなく、位置ズレが考えられます。ゴムの部分がリムに正しく当たっていないつまり、制動力が落ちているからこのようなケースが起きます。ブレーキレバーを握ったときに重いと感じたらワイヤーの不具合と考えていいでしょう。調整や交換が必要です。

自転車ブレーキ交換自分でできると感じた人が多くいたのではないでしょうか。自転車ブレーキ交換は、やり方を覚えて手順を間違えなければ比較的簡単にできます。ブレーキにはシューといったゴム製の消耗部品があり、乗り方や使う頻度によって消耗の度合いに違いがあります。自転車を安全にコントロールするためには消耗の度合いなど見るブレーキの定期的な点検が必要です。消耗部品シュー交換していつも安全に自転車を楽しみましょう。